Précision industrielle de pièces en métal usinant des plats de revêtements en métal en bronze

Précision industrielle de pièces en métal usinant des plats de revêtements en métal en bronze

Plaques de revêtement en bronzesont des composants de contact glissants critiques fabriqués à partir d'alliages de bronze à base de cuivre-, principalement utilisés dans les mécanismes coulissants à charge élevée-et à vitesse faible-à-moyenne pour minimiser la friction, réduire l'usure et protéger les composants d'accouplement contre le grippage et les défaillances prématurées. Les revêtements en bronze comprennent des plaques et des bagues. Leur composition matérielle et leur conception structurelle sont conçues pour répondre à diverses exigences techniques, notamment la température des conditions de travail, la force de charge, les conditions de lubrification et la résistance à la corrosion.

1. Composition des matériaux et désignations des alliages

1.1 Introduction à la série de matériaux

Différentes compositions d'alliages sont conçues pour répondre aux exigences de performances. Le bref tableau ci-dessous présente les alliages de bronze les plus couramment utilisés pour les revêtements, ainsi que leurs principales compositions chimiques (fraction massique, %) et leur application industrielle :

1.2 Caractéristiques des revêtements en bronze.

Résistance à l'usure et faible frottement : convient aux mouvements de glissement, alternatifs et rotatifs

Capacité de charge élevée : résistance à la compression de 300 à 500 MPa, idéale pour les charges lourdes

Auto-lubrifiant : structure contenant du plomb-, imprégnée de graphite-ou d'huile-imprégnée d'huile-pauvre/sans huile-fonctionnement

Résistance à la corrosion : résistant à l’eau, à l’huile, à l’eau de mer, aux acides faibles et aux alcalis

Absorption des chocs, réduction du bruit et anti-grippage : protège les surfaces des journaux

Excellente conductivité thermique : dissipation thermique rapide, adaptée à un fonctionnement continu

2. Configurations structurelles et processus de fabrication

Les revêtements en bronze sont fabriqués via des processus de précision pour garantir un excellent matériau, une précision dimensionnelle et une qualité de surface, avec des configurations structurelles communes adaptées aux besoins de l'application :

Doublures de manches: Manchons cylindriques pleins (OD : 10-200 mm, ID : 8-190 mm, longueur : 15-500 mm), fabriqués par coulée centrifuge, moulage au sable ou extrusion, suivis d'un tournage, d'un meulage et d'un affûtage pour obtenir une rugosité de surface Ra inférieure ou égale à 0,8 μm.

Revêtements de plaque: Revêtements de plaques de différentes épaisseurs, utilisés dans les applications avec charges superficielles ; épaisseur : 3 à 200 mm. Toutes les dimensions peuvent être adaptées.

Doublures de roulement divisées : Conception en deux -pièces pour une installation/retrait facile, utilisée dans les arbres de grand-diamètre (ID > 100 mm) et les applications à charge lourde-(par exemple, laminoirs en acier, roulements de vilebrequin de moteur et presses hydrauliques, etc.).

Graphite-Doublures en bronze incrustées : Bouchons en graphite (diamètre 3–15 mm) intégrés dans la matrice en bronze pour fournir une autolubrification dans des conditions de lubrification sans huile ou faibles, atténuant la friction et l'usure dans les environnements difficiles.

Doublures en bronze avec-support en acier: Structure bimétallique (support en acier + revêtement en bronze, épaisseur : 0,5 à 2,0 mm), alliant la haute résistance de l'acier aux propriétés tribologiques du bronze, adaptée aux applications de charges ultra-lourdes- (supérieures ou égales à 500 MPa).

3. Applications d'ingénierie et considérations opérationnelles

Plaques de revêtement en bronzesont largement utilisés dans les industries des machines d'ingénierie, des moteurs et de l'automobile, de l'aérospatiale, du transport maritime et maritime et des moules. Les applications courantes sont les suivantes.

Vérins hydrauliques : chemises de tige de piston, chemises d'alésage de cylindre (C93200, B505, C93700) ;

Machines de moulage : bagues de guidage, plaques d'usure de curseur (CuSn10P, B101, C90700) ;

Automobile/moteur : roulements de vilebrequin, roulements de bielle, guides de soupape ;

Équipements marins : chemises d'arbre arrière, roulements de gouvernail, chemises de pompe à eau de mer ;

Machines d'ingénierie : revêtements de broches d'excavatrice, revêtements de pivot de flèche de grue (laiton à haute résistance -, C95400) ;

Équipement métallurgique : roulements de laminoirs, revêtements de machines de coulée continue (B1032, CuAl10Fe3) ;

Considérations de fonctionnement : les revêtements en bronze nécessitent une lubrification appropriée (huile minérale, graisse) pour maximiser la durée de vie ; pour les environnements à haute-température ou corrosifs, le bronze d'aluminium ou le bronze d'étain résistant à la corrosion-est recommandé. La tolérance dimensionnelle est généralement contrôlée selon les normes ISO H7 à H8 pour le diamètre intérieur et h8 à h9 pour le diamètre extérieur afin de garantir un ajustement correct avec les composants correspondants.

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